不銹鋼沖壓彎頭的沖壓技術(shù)：

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。

由于在周長相等的條件下，圓面積   大，用圓形管可以輸送   多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。對焊無縫彎頭的輸出流量大適合于各行各業(yè)，與其它鋼管連接時比較方便。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

沖壓成形彎頭是   早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄。產(chǎn)品有要求時仍在使用。

不銹鋼沖壓彎頭成型步驟：

   ，不銹鋼沖壓彎頭的出產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個設(shè)備的一起效果下才能夠出產(chǎn)的，壓力機(jī)的挑選是壓力要肯定大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的描繪，因?yàn)楸緛淼募夹g(shù)很是后，模具也是很不，模具的長度要大于彎頭的長度沖壓彎頭的加工余量，填充模具的描繪   為重要了如今都是數(shù)控車床做的模具一個厚度一個型號一條模具彎頭在沖壓的時分口徑和外觀的漂亮可是本來這個問題是欠好解決的，本來的沖壓彎頭即是一個口徑一個模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很欠好的，如今的沖壓彎頭的出產(chǎn)只是對于厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。

   ，加熱的溫度也是沖壓彎頭的出產(chǎn)的重要因素，本來的出產(chǎn)都是靠肉眼觀看差不多了燒紅了直接拉出來限制，可是人的肉眼有時分很欠好把握溫度，溫度尤其是高了的話彎頭不僅在爐內(nèi)會墜落許多的氧化皮子而且厚度也會下降導(dǎo)致彎頭的賣相欠好再者便是溫度越高彎頭越軟加工的時分略微有點(diǎn)壓力就變形了了彎頭的外形也欠好控制。溫度略微低點(diǎn)沒事即是加大壓力的事情。

第三，后期：沖壓彎頭通過限制，大概的樣子現(xiàn)已出來，還需要盤口，車口修磨等等環(huán)節(jié)這即是個細(xì)活了，沖壓彎頭的外觀取決于此。

不銹鋼沖壓彎頭的檢查方式：

1、超聲波法，超聲波檢測法是利用超聲波的脈沖反射原理來測量管壁腐蝕后的厚度。檢測時將探頭垂直向彎頭內(nèi)壁發(fā)射超聲脈沖，探頭   先接收到由管壁內(nèi)表面的反射脈沖，然后超聲探頭又會接收到來自管壁外表面的反射脈沖，這個脈沖與內(nèi)表面反射脈沖之間的路程間距反映了管壁的厚度。

2、漏磁通法，漏磁通法檢測的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，彎頭腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小於彎頭的磁導(dǎo)率，彎頭在外加磁場作用下被磁化，當(dāng)彎頭中無缺陷時，磁力線絕大部分通過鋼管，此時磁力線均勻分布；當(dāng)彎頭內(nèi)部有缺陷時，磁力線發(fā)生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。檢測被磁化彎頭表面逸出的漏磁通，就可判斷缺陷是否存在。