沖壓彎頭的生產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的共同作用下才可以生產(chǎn)的，壓力機(jī)的選擇是壓力要大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的設(shè)計(jì)，由于原來的工藝很是后，模具也是很不，模具的長度要大于彎頭的長度沖壓彎頭的加工余量，填充模具的設(shè)計(jì)為重要了現(xiàn)在都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)型號一條模具彎頭在沖壓的時(shí)候口徑和外觀的美觀但是原來這個(gè)問題是不好解決的，原來的沖壓彎頭就是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很不好的，現(xiàn)在的沖壓彎頭的生產(chǎn)只是針對厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。

下面，來簡單講講沖壓彎頭的運(yùn)用措施和注意事項(xiàng)：

一、設(shè)備時(shí)，可將沖壓彎頭按連接方法直接設(shè)備在管路上，依照運(yùn)用的位置進(jìn)行設(shè)備。一般情況下，可設(shè)備在管路恣意位置上，但需便于操作的檢驗(yàn)，留心截止沖壓彎頭介質(zhì)流向應(yīng)是縱閥瓣下面往上面流，沖壓彎頭只能水平設(shè)備。沖壓彎頭在設(shè)備時(shí)要留心密封性，避免泛起泄漏現(xiàn)象，影響管道的正常運(yùn)行。

二、沖壓彎頭閥門填料壓蓋的螺栓應(yīng)平均地?cái)Q緊，不應(yīng)壓成歪狀態(tài)，避免碰傷阻礙閥桿運(yùn)動(dòng)或造成泄漏。

三、長時(shí)間寄存的沖壓彎頭，應(yīng)作如期檢查，常常對顯露的加工外表須堅(jiān)持清潔，鏟除污垢，整潔地寄存在室內(nèi)透風(fēng)枯燥的當(dāng)?shù)?，禁止堆置或露天寄存。常常?jiān)持沖壓彎頭的枯燥和透風(fēng)，堅(jiān)持器的清潔和整潔，依照準(zhǔn)確的寄存方法寄存。

四、沖壓彎頭在運(yùn)用過程中，應(yīng)常常堅(jiān)持清潔，傳動(dòng)螺紋需要如期光滑，發(fā)現(xiàn)毛病時(shí)，應(yīng)馬上休止運(yùn)用，查明原因鏟除毛病。

五、沖壓彎頭應(yīng)用手輪，請勿憑借杠桿或其它工具，避免損壞閥件。手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為封閉，反之為開啟。

六、沖壓彎頭的球閥、截止閥、閘閥運(yùn)用時(shí)，只作全開或全閉，不答應(yīng)做調(diào)節(jié)流量用，避免密封面受沖蝕，加快磨損。閘閥和上螺紋截止閥內(nèi)有倒密封設(shè)備，手輪旋到上面位置擰緊，即可阻撓介質(zhì)從填料處泄漏。

沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形過程是使用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過程。

在把沖壓彎頭與管子相連接的時(shí)候，要注意焊接時(shí)的夾渣。夾渣的意思就是說在非金屬夾渣物。而有這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的主要的原因就是說或者是管子，或者是沖壓彎頭的產(chǎn)品上面的坡口加工不正確，就是角度太小了，這是一個(gè)原因，還有一個(gè)原因就是焊接時(shí)的電流太小了，熔渣的黏度太大這樣的一些問題的。由于黏度太大了，所以造成了熔渣浮不到表面，從而引起了夾渣的現(xiàn)象。

沖壓彎頭材進(jìn)行刨銑時(shí)，銑削速率與服務(wù)時(shí)間之間的折中做法是影響經(jīng)濟(jì)性的決定性因素。在頭一次試驗(yàn)中，鋼袋接受十五次濕式進(jìn)刀，然后再接受十次干式銑削。其間在較長時(shí)間的運(yùn)行之后會產(chǎn)生刀瘤和輕微的自由面磨損，因此在將來應(yīng)對所有鋼袋進(jìn)行濕式加工。然后使用直徑為81毫米、帶有六個(gè)刀片的仿形銑刀。在相同的切削數(shù)值下，對不銹鋼沖壓彎頭袋上方的平面進(jìn)行16.7分的干式銑削，與競爭對手的圓盤刀具相比，這種不銹鋼沖壓彎頭的使用壽命明顯提升。