沖壓彎頭是采用與管材相同材質(zhì)的板材用沖壓模具沖壓成半塊環(huán)形彎頭，然后將兩塊半環(huán)彎頭進(jìn)行組對(duì)焊接成形。由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，通常是按組對(duì)點(diǎn)焊固定半成品出廠，現(xiàn)場(chǎng)施工根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行焊接，因此，也稱為兩半焊接彎頭。沖壓彎頭的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材質(zhì)。碳鋼的沖壓彎頭是價(jià)格便宜，使用量大。而合金鋼的彎頭則是用到的位置上的。沖壓彎頭由可鍛鑄鐵制成，使用于供水管道、水蒸氣管道、煤氣管道、輸油管道的連接。沖壓彎頭顏色為黑色，成直角彎度，質(zhì)量?jī)?yōu)，損，不易損壞。沖壓彎頭產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力等行業(yè)的管道裝置、安裝、配套等服務(wù)。

沖壓彎頭的成型工藝過程是復(fù)雜的，需要根據(jù)不同的材質(zhì)和用途進(jìn)行焊接，在的壓力下進(jìn)行逐漸成形。沖壓彎頭的成型需要按照的工序進(jìn)行，嚴(yán)格遵守相應(yīng)的流程過程，否則生產(chǎn)出的沖壓彎頭就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題。根據(jù)需要，一個(gè)圓形環(huán)殼可以切割成4個(gè)90°彎頭或6個(gè)60°彎頭或其它規(guī)格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內(nèi)徑比大于1.5D的任何規(guī)格大型推制彎頭，是制造大型推制彎頭的理想方法。這種工藝成型方法使用在不同彎頭的生產(chǎn)中，在不同的中展現(xiàn)良好的使用價(jià)值，使工藝在不同的彎頭制作中具有良好的價(jià)值體現(xiàn)。

對(duì)于到貨以后的沖壓彎頭來說，沖壓彎頭的厚度同時(shí)提高的過程之中，一般的沖壓彎頭的厚度壁厚要嚴(yán)重超標(biāo)的，需要根據(jù)實(shí)際的測(cè)量情況進(jìn)行計(jì)算。在進(jìn)行計(jì)算的過程之中，一般的核算壁厚的過程之中，一般的管道設(shè)備的過程之中，一般的對(duì)接口推力和推力的是否合格的，當(dāng)然，管道對(duì)接是否設(shè)置合理。在進(jìn)行管道的計(jì)算沖壓彎頭的處應(yīng)該應(yīng)力加強(qiáng)系數(shù)和柔性的系數(shù)，當(dāng)然，重新核算核對(duì)時(shí)候，計(jì)算沖壓彎頭處應(yīng)力加強(qiáng)系數(shù)的管道壁厚，在此通過彎頭的重量進(jìn)行折算壁厚，即將沖壓彎頭沿著線進(jìn)行展開的直管，展開的直管重量和沖壓彎頭的重量一致，沖壓彎頭的為沖壓彎頭的重量的折算壁厚。

沖壓彎頭的特點(diǎn)：

1、沖壓加工的生產(chǎn)，且操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化，這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能一個(gè)沖壓件。

2、沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。

3、沖壓可加工出尺寸范圍較大，形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁，覆蓋件等，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。

4、沖壓時(shí)由于模具了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。

5、不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可任意大直徑而壁厚相對(duì)較薄的沖壓彎頭。

6、坯料為平板或可展曲面，因而下料簡(jiǎn)單，精度容易，組裝焊接方便。

7、沖壓彎頭適用于石油、氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系。

使用過沖壓彎頭的用戶都知道沖壓彎頭有很多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在我列舉七個(gè)優(yōu)點(diǎn)如下：

1、重量輕：沖壓彎頭密度為0.89-0.91g/cm，僅為鋼管的之一。并且由于重量輕，可工業(yè)降低運(yùn)輸費(fèi)用和安裝的施工強(qiáng)度。

2、性好：沖壓彎頭除少數(shù)氫化劑外，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、性、不會(huì)生銹，不會(huì)腐蝕，不會(huì)滋生，無電化學(xué)腐蝕。

3、保溫性好：由于沖壓彎頭材料導(dǎo)熱系數(shù)低，20攝氏度的導(dǎo)熱系數(shù)為0.21-0.24W/mk，比鋼管（43-52W/mk）、紫鋼管（333W/mk）小得多，故PP-R管保溫性好。

4、耐熱性能好：當(dāng)沖壓彎頭工作水溫為70度，軟化的溫度為140度。

5、高抗沖：由于沖壓彎頭的抗沖強(qiáng)度性能比其它實(shí)壁管有了明顯，其環(huán)剛度相當(dāng)于實(shí)壁的1.3倍。

6、衛(wèi)生：沖壓彎頭材料由碳、氫兩種無素組成，未添加任何有毒的重金屬鹽穩(wěn)定劑，材料的衛(wèi)生性能已經(jīng)通過部門檢測(cè)。

7、使用壽命長：沖壓彎頭管材在額定的使用溫度和壓力下，使用壽命達(dá)到50年以上，具有防紫外線、，使產(chǎn)品褪色。

沖壓彎頭生產(chǎn)的技術(shù)：

1、沖壓彎頭的生產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的共同作用下才可以生產(chǎn)的，壓力機(jī)的選擇是壓力要大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的設(shè)計(jì)，由于原來的工藝很是后，模具也是很不，模具的長度要大于彎頭的長度沖壓彎頭的加工余量，填充模具的設(shè)計(jì)為重要了現(xiàn)在都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)型號(hào)一條模具彎頭在沖壓的時(shí)候口徑和外觀的美觀但是原來這個(gè)問題是不好解決的，原來的沖壓彎頭就是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很不好的，現(xiàn)在的沖壓彎頭的生產(chǎn)只是針對(duì)厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。

2、加熱的溫度也是沖壓彎頭的生產(chǎn)的重要因素，原來的生產(chǎn)都是靠肉眼觀看差不多了燒紅了直接拉出來壓制，但是人的肉眼有時(shí)候很不好把握溫度，溫度尤其是高了的話彎頭不僅在爐內(nèi)會(huì)掉落很多的氧化皮子而且厚度也會(huì)降低導(dǎo)致彎頭的賣相不好再者便是溫度越高彎頭越軟加工的時(shí)候稍微有點(diǎn)壓力就變形了了彎頭的外形也不好控制。溫度稍微低點(diǎn)沒事就是加大壓力的事情。

3、便是后期，沖壓彎頭經(jīng)過壓制，大概的樣子已經(jīng)出來，還需要盤口，車口修磨等等環(huán)節(jié)這就是個(gè)細(xì)活了，沖壓彎頭的外觀取決于此。